Superbike 2012: Gran premio di Spagna

Circuito MotorLand Aragón ottavo appuntamento con il mondiale Superbike 2012.

Gara 1 che si accende solo a pochi giri dalla fine con un epico duello per la vittoria tra Biaggi e Melandri. I buoni propositi di vittoria di Sykes durano poco più di un giro dopo il quale viene sorpassato in ordine da Laverty, Biaggi e Melandri. Sykes protagonista all’ultimo giro di un’episodio sfortunato, Badovini autore di una bellissima gara all’ultimo giro scivola, quando era in quarta posizione, e prende la ruota posteriore di Sykes facendolo cadere e facendogli perdere il podio. Circuito non favorevole alle Ducati ma con u pò di fortuna Carlos Checa chiude in sul podio in terza posizione.La battaglia per la vittoria vine vinta da Biaggi dopo una serie di sorpassi e controsorpassi con Melandri. All’ultimo giro Biaggi sorpassa Melandri e girando al limite riesce a creare un piccolo gap che non permette al pilota del team BMW Motorrad Motorsport neanche di tentare la replica.

Gara 2 è quasi una fotocopia di gara 1, poche le differenze ma grande lo spettacolo. Al pronti via davanti a tutti i soliti Biaggi e Melandri con una sorpresa un’altra Aprilia quella di Laverty che sembra volere la vittoria a tutti i costi. Dopo l’ottima gara 1 Davies con la sua Aprilia del team ParkinGO MTC Racing fa ancora meglio a 5 giri dalla fine si riunisce al terzetto di testa aggiungendo ulteriore spettacolo alla gara e guadagnando il terzo gradino del podio battagliando con Biaggi. Alla fine vince Melandri grazie anche alle temperature più alte che gli hanno permesso di conservare meglio le gomme e di essere più competitivo proprio nel giro finale a differenza di gara 1, secondo l’ottimo Laverty.

Risultati Gara 1

Pos.PilotaTeamMoto
1M. BIAGGIAprilia Racing TeamAprilia RSV4 Factory
2M. MELANDRIBMW Motorrad MotorsportBMW S1000 RR
3C. CHECAAlthea RacingDucati 1098R
4C. DAVIESParkinGO MTC RacingAprilia RSV4 Factory
5E. LAVERTYAprilia Racing TeamAprilia RSV4 Factory
6M. FABRIZIOBMW Motorrad Italia GoldBetBMW S1000 RR
7L. HASLAMBMW Motorrad MotorsportBMW S1000 RR
8D. GIUGLIANOAlthea RacingDucati 1098R
9L. CAMIERCrescent Fixi SuzukiSuzuki GSX-R1000
10M. BERGERTeam Effenbert Liberty RacingDucati 1098R
11N. CANEPARed Devils RomaDucati 1098R
12S. GUINTOLITeam Effenbert Liberty RacingDucati 1098R
13L. ZANETTIPATA Racing TeamDucati 1098R
14H. AOYAMAHonda World Superbike TeamHonda CBR1000RR
15J. HOPKINSFIXI Crescent SuzukiSuzuki GSX-R1000
16J. REAHonda World Superbike TeamHonda CBR1000RR
17N. BRIGNOLAGrillini Progea Superbike TeamBMW S1000 RR
Non Classificati
RETT. SYKESKawasaki Racing TeamKawasaki ZX-10R
RETA. BADOVINIBMW Motorrad Italia GoldBetBMW S1000 RR
RETD. SALOMTeam PederciniKawasaki ZX-10R
RETL. MERCADOTeam PederciniKawasaki ZX-10R
RETL. BAZKawasaki Racing TeamKawasaki ZX-10R
RETJ. SMRZLiberty Racing Team EffenbertDucati 1098R

Risultati Gara 2

Pos.PilotaTeamMoto
1M. MELANDRIBMW Motorrad MotorsportBMW S1000 RR
2E. LAVERTYAprilia Racing TeamAprilia RSV4 Factory
3C. DAVIESParkinGO MTC RacingAprilia RSV4 Factory
4M. BIAGGIAprilia Racing TeamAprilia RSV4 Factory
5J. REAHonda World Superbike TeamHonda CBR1000RR
6L. HASLAMBMW Motorrad MotorsportBMW S1000 RR
7C. CHECAAlthea RacingDucati 1098R
8T. SYKESKawasaki Racing TeamKawasaki ZX-10R
9A. BADOVINIBMW Motorrad Italia GoldBetBMW S1000 RR
10D. GIUGLIANOAlthea RacingDucati 1098R
11M. FABRIZIOBMW Motorrad Italia GoldBetBMW S1000 RR
12M. BERGERTeam Effenbert Liberty RacingDucati 1098R
13S. GUINTOLITeam Effenbert Liberty RacingDucati 1098R
14L. ZANETTIPATA Racing TeamDucati 1098R
15H. AOYAMAHonda World Superbike TeamHonda CBR1000RR
16D. SALOMTeam PederciniKawasaki ZX-10R
17N. CANEPARed Devils RomaDucati 1098R
18L. MERCADOTeam PederciniKawasaki ZX-10R
19N. BRIGNOLAGrillini Progea Superbike TeamBMW S1000 RR
20L. BAZKawasaki Racing TeamKawasaki ZX-10R
Non Classificati
RETL. CAMIERCrescent Fixi SuzukiSuzuki GSX-R1000
RETJ. HOPKINSFIXI Crescent SuzukiSuzuki GSX-R1000

fonte: www.worldsbk.com

Stefano Lombardi: Due ruote qualche curva e ci si dimentica tutto. In sella ad una moto i problemi non esistono sempre che non sei in mezzo al traffico.
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