Volkswagen twin up! – 1,1 litri per 100 Km è il consumo da record della cittadina Volkswagen presentata al salone di Tokyo. La twin up! sfrutta lo stesso sistema ibrido plug-in visto sulla XL1: motore Diesel, motore elettrico e cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti. Il propulsore, diesel 2 cilindri da 0,8 litri TDI da 48 cavalli (che deriva da un 4
cilindri common rail 1,6 litri di cilindrata) e elettrico da 35 Kw, trovano spazio nella parte anteriore della vettura e offre una potenza combinata di 75 cv. Batterie e serbatoio sono invece posizionate sotto il divano posteriore.
A permettere questi consumi da record non è solo il propulsore ma tutta la vettura ottimizzata per ridurre all’osso i consumi: buone caratteristiche aerodinamiche, ridotto peso a vuoto, pneumatici con resistenza al rotolamento
ottimizzata. Anche le prestazioni non sono male con un tempo da 0 a 60 Km/h di 8,8 secondi con solo motore elettrico e velocità massima è di 125 Km/h. Fuori città (con entrambe i propulsori), la twin up! accelera da 0 a 100 km/h in 15,7 secondi, raggiungendo una velocità massima di 140 km/h.
L’autonomia in modalità solo elettrico è di 50 Km. In frenata l’energia viene recuperata per ricaricare le batterie da 8,6 kWh.
La twin up! presente a Tokyo è nell’esclusiva finitura Sparkling White che regala alla vettura un effetto cangiante grazie all’inserimento di frammenti di vetro blu. Una verniciatura che, a seconda dell’incidenza della luce, scolpisce le forme della vettura mettendo particolarmente in risalto gli sbalzi della carrozzeria.
