Alfa Romeo Stelvio First Edition – Arriva sul mercato italiano il primo SUV di casa Alfa Romeo, la Stelvio in uno speciale allestimento di lancio First Edition.
Stelvio First Edition si caratterizza, all’esterno, per la linea accattivante che nasce dal perfetto equilibrio tra tradizione, design e performance: è una vera e propria alchimia che appartiene alla storia ultrasecolare del marchio. Cerchi in lega da 20 pollici, pinze freno colorate, fari Bi-Xenon, cornice dei cristalli esterna cromata, vetri posteriori oscurati e luci di cortesia sulle maniglie delle porte impreziosiscono ulteriormente le linee.
Lo stesso mix di sportività ed eleganza si ritrova nell’abitacolo che si conferma pulito, essenziale e sviluppato intorno al guidatore, come dimostra il volante sportivo tagliato, con pulsante di accensione integrato. Di serie le palette del cambio in alluminio.
I sedili sono rivestiti in pregiata pelle “Pieno Fiore” nera con regolazioni elettriche e sistema di riscaldamento. Il posto di guida è stato forgiato intorno al guidatore con il tunnel diagonale e la plancia leggermente ondulata dove spiccano gli inserti in vero legno. Il sistema di navigazione 3D di ultima generazione, sviluppato in collaborazione con Magneti Marelli, è dotato di display ad alta risoluzione da 8,8”, integrato nel design della plancia, e radio digitale (DAB). La strumentazione comprende inoltre un display TFT a colori da 7 pollici.
Stelvio Fist Edition monta il nuovo motore benzina 2 litri 4 cilindri da 280 cavalli e 400 Nm, abbinato al cambio automatico 8 marce, in grado di spingere il nuovo SUV Alfa a 230 Km/h e di fargli toccare i 100 in soli 5,7 secondi. I consumi si fermano a 5,9 litri per 100 Km, nel ciclo extraurbano.
Stelvio First Edition offre di serie l’innovativo sistema di trazione integrale con tecnologia Q4, progettato per gestire la trazione del veicolo in tempo reale, al fine di garantire prestazioni, efficienza e sicurezza ai massimi livelli. Il sistema Q4 del nuovo SUV Alfa Romeo assicura tutti i vantaggi della trazione integrale e, allo stesso tempo, garantisce tutto il piacere di guida di un’auto a trazione posteriore. In condizioni normali di aderenza Stelvio First Edition con sistema Q4 si comporta come un veicolo a trazione posteriore: il 100% della coppia è inviato all’assale posteriore. All’approssimarsi del limite di aderenza delle ruote, il sistema trasferisce in tempo reale fino al 50% della coppia motrice all’assale anteriore.
Tra le dotazioni standard della Stelvio First Edition troviamo: “Integrated Braking System”, “Forward Collision Warning”, “Autonomous Emergency Brake”, “Lane Departure Warning”,la telecamera posteriore con griglie dinamiche, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il portellone posteriore con apertura elettrica, oltre al sistema di accensione automatica dei fari abbaglianti.
La Stelvio è lunga 4687 mm, larga 1903 ed alta 1648. Il peso è poco superiori ai 2800 Kg. Il bagagliaio ha la capacità di 525 litri.
Sono state sviluppate proposte finanziarie specifiche pe la First Edition, come ad esempio il Be-Lease dalla durata di 3 anni (unico leasing accessibile anche ai privati, oltre che per aziende e liberi professionisti, ad avere l’assicurazione RCA inclusa nel canone) al costo di 399 euro al mese.
fonte: comunicato Alfa Romeo